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为什么心脏骤停患者中国救治率这么低？北京市医院心医生唐薇告诉健康界，主要原因还是国内的重视程度不够高：“对于公共环境的管理者来说，他们会认为只要当时有进行按压这种简单处理，然后叫救护车，可能就没有我的责任了。其次，国家对公共环境配备AED并没有强制的要求，大家可能会想只要能做到积极的救治，有没有这个设备也无相应的法律责任。”

国家卫健委有关负责人表示，结合我国国情，AED配置工作按照从无到有、从有到全的原则，不断满足救治需要。

2020年9月，国家卫健委联合8部门印发指导意见，明确要求各地逐步建立统一的公众急救培训体系；2021年5月，国家卫健委会同、中国红十字会总会等部门再次印发指导意见，要求力争在“十四五”期间逐步在交通运输客运场站普及配备AED等***急救设备。当前，国家卫健委正组织制定公共场所AED配置指南，从技术层面明确AED规划配置、安装要求，为各地科学规范配备提供技术依据。

“我国目前有个别地方以立法形式规范公共场所AED的配置和使用。但层面还缺乏相应的法律法规明确其配置、使用、经费保障、维护管理等内容，这是当前面临的主要难点。”国家卫健委相关负责人介绍说。

根据第七次人口普查数据，浙江省人口为6456.7万人，按照每万人1.5台的配置标准，全省将至少爆发

AED需求9865台，以3万一台的市场均价计算，市场规模将达到近3亿！

值得注意的是，不只浙江在行动，随着“AED普及”被写入

《健康中国行动（2019-2030）》

，多地公布了关于加快在公共场所配置AED的方案。

上海、广州、深圳、青岛、西安等城市密集出台急救***服务相关管理条例，从政策层面推动在机场、车站、码头、口岸、学校、体育馆等密集的公共场所配置AED，鼓励、消防、教师、导游等公共事务从业人员和普通民众参与急救知识培训。总体来看，深圳、上海以及北京等地区AED配置发展水平位居前列。其中，深圳平均每10万人配置AED数量已达到17.5台。但由于“不会用”、“不敢用”以及“不能用”等因素限制，目前国内许多地区的公共场所AED沦为“用不上”的摆设。

AED为非人员使用急救设备，但许多人由于没有受过相应的急救教学而不会使用。且一些人对AED还存在错误认知，认为此类电刺激应急复苏可能对患者造成二次伤害。此外，不少人对相关法规知晓度不高，救助他人时仍心存疑虑，影响了实施救助行为的积极性。

由此可见，此次AED进校园课堂不仅是为了避免师生遭受心源性猝死的危机，更是为了普及AED急救等技能，保障AED急救“从娃娃抓起”，让更多人“会用”、“敢用”，让被冷落的AED急救设备设施发挥更多的价值。

急救***，

即紧急救治所用到***，是指当有任何意外或急病发生时，施救者在医护人员到达前，按医学护理的原则，利用现场适用***临时及适当地为伤病者进行的初步救援及护理。

AED是一种可供非人士操作的便携式自动体外除颤器。

它可以诊断特定的，并且给予除颤。在患者出现心脏骤停时，可为其除颤和心肺复苏，避免猝死。