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网上AED的价格，零售售价更高。

一台AED购入后还只是一次性投入，AED上的电极片和电池都是消耗品，有效期2至5年不等。每年需要及时更换，就会产生580~1000元不等的耗材费用，这又是每年24亿至42亿元的投入。

众多呼吁，作为一项公共服务，公共场所内的 AED 设备投入应该由地方政府相关部门承担。

从目前来看，除了北京、深圳等经济发达的城市，AED多数是由中国红十字会以及企业、个人捐赠的

在广州地铁发出在地铁站推行AED的那条消息底下，有不少人评论道：“有了AED，你也得敢用才行啊。”

面对一个突然倒下生命垂危的人，恐惧确实是反应

不敢用——也折射出了AED推广更为复杂的难点。

今年9月25日，北京地铁一名销售在地铁发生心脏骤停抢救无效身亡之后，大V急诊曾经在微博爆料，其实之前中国红十字会以及多个企业、个人提出为北京地铁捐赠AED，均被北京地铁拒绝了。

理由是公共场所的急救义务（工作人员辩称的“急救义务”）于普通的摔伤、身体不适，心脏猝死的情况已经超出了一般公共场所的职责范围，作为非人员不能擅自处理——怕救助失利担责，也是推广AED急救的一大障碍。

对此，鲜少人知道的是，今年《典》有了新的明确规定，“因自愿实施紧急救助行为造成受助人损害的，救助人不承担民事责任”。

由此来看，AED的普及，仅仅是买多少台机器那么简单。

正如大V急诊说的：希望各大城市在推进AED的时候，不要只是推广一台机器，而是由上至下的全民急救系统。

如今，在几个城市的带动下，AED在国内的普及已经在加速。每天把猝死挂嘴边的打工人， 除了等待各大城市AED推广的好消息，还得具备急救和互救的素养，这才是打工人自救的根本啊！

广州地铁第二批

AED（自动体外除颤器）

来啦！

第二批AED覆盖50座

地铁大客流及重点车站

AED设备就放置在

靠近地铁站车辆控制室

目前广州地铁

共有100个地铁站

以及9个城际车站配备AED设备

州地铁方面介绍，优先对已配置AED设备的车站工作人员，组织开展应急救护知识技能强化培训。同时站点内每个班次配备2-3位持有急救证书的工作人员轮值。

为方便乘客

掌握并了解AED的配置情况

广州地铁已在App上

标注AED配置车站

在车站广播、地铁电视、网络平台等

向乘客普及急救知识和AED性能特点

如何正确进行急救和使用AED?

注意事项

1、AED瞬间可以达到200焦耳的能量，在给施救过程中，请在按下通电按钮后立刻远离患者，并告诫身边任何人不得接触靠近患者。

2、患者在水中不能使用AED，患者胸部如有汗水需要快速擦干胸部，因为水会降低AED功效。

3、如果在使用完AED后，患者仍没有没有呼吸心跳，需要持续按压至120到来。