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1月24日-27日，Arab Health（阿拉伯国际博览会)在迪拜举办。作为第二、中东的行业盛会，Arab Health已成为行业的风向标。在经历了新冠疫情的冲击后，本次开展更是受到了世界各地的关注。

目前，市场上的AED约为每台2万元，要能在抢救的黄金时间内使用，一般要求目击者能在三四分钟内拿到AED并赶到患者身边。 这就需要AED的分布尽量要离人近，主要是在公共场所密集摆放。这就带来大的问题：谁掏钱？ 按照《基本***卫生与健康促进法》，以及《健康中国行动（2019-2030）》的要求，***卫生与健康促进经费是要纳入预算的，AED属于“健康促进”的内容，自然应当由财政支付。 但实际上，很少有地方用财政资金为公众购买AED。 2021年年底，山东淄博市完成招标，分两批在全市公共场所投放2000台AED。这起招标的承办主体是当地红十字会，出资方是地方财政。 淄博市红十字会赈灾救护部部长何家本介绍：我们之前通过自己募资先装了22台AED，反响特别好，民众支持，领导也比较看好。所以AED的布设被列入了市人大票决的民生实事项目，才获得了2000台AED的投放任务。 2021年淄博市财政收入368.98亿元，不足青岛的三分之一，在山东排名第六。但在AED布设数量上，淄博在算得上。 何家本认为：“城市因发展快慢，有二线的区别；但生命不应该有二线的区别。” 但这样的地方案例，是少数派。

谁布置谁负责，谁会愿意？大城市职场压力大，猝死风险发生概率高，AED的普及相对容易一些。 2017年，深圳逐渐开始在密集的区域配备AED，至今总配备量超过了14000台。这些AED中一半由市急救中心采购，另一些则来自于企业捐赠等形式。 深圳计划未来10年内达到每10万人配置300台AED的目标，这已经接近美国当前水平。 国内AED供应商迈瑞***总部就在深圳。社科院研究员贺滨认为：深圳毗邻香港，河对岸的急救观念也影响着深圳的公共设施布局。 2019年，北京地铁大部分还没有配上AED时，清华大学校园内就安装了1979级校友徐航赠送的341台AED，徐航是迈瑞***的创始人。 清华大学校内现有教职工和学生共计73000余人，也就是说，在清华校园内这片区域，每10万人配置了465台AED，这已经大大超过美国当前水平。

“AED普及”被写入

《健康中国行动（2019-2030）》

，多地公布了关于加快在公共场所配置AED的方案。